[stormy88s0111433]

Скрутка пробега машины пользуется бешеной популярностью. 72% авто на вторичном рынке продают с изменённым километражем.
Как скрутить пробег на электронном и механическом спидометре? Как проще всего скрутить пройденный километраж? Где хранится пробег? Зачем корректируют показания одометра? Во сколько вам обойдётся скрутка пробега автомобиля? Читайте и узнаете!

Где хранится пробег автомобиля?
В одометре и дублирующих блоках.
Одометр — прибор для измерения количества оборотов колеса. С его помощью измеряют километраж, который наездила машина.
Дублирующие пробег блоки – другие приборы, в которых также сохраняется информация о километраже машины. Например, данные о пробеге могут дублироваться в бортовом компьютере машины, ключах зажигания и других блоках.

Одометры на автомобилях бывают:
– Механические.
– Электромеханические.
– Электронные.
Механические снабжены тросиком, который передаёт информацию о пробеге на приборную панель.
Электромеханические – получают информацию от датчика на валу КПП и передают её в виде импульсов. В одометре микродвигатель вращает шестерёнки и фиксирует пробег.
Электронные одометры получают данные от датчиков и передают её в бортовой компьютер, который обрабатывает её и хранит в памяти.

Корректировка механического одометра машины.
Такие приборы корректируются проще всего. Снимается тросик с коробки скоростей. Через самодельный переходник электродрелью скручивают пройденное расстояние в любую сторону.
Кстати, на старых машинах на индикаторе было только 5 цифр. Дойдя до 99 999,9 км счётчик сбрасывался в 0. И, глядя на одометр, нельзя было понять, сколько она проехала – 14 000 км, 94 000 км или 214 000 километров.

Скрутка электромеханического одометра.
Такой прибор ставился на старых машинах. Чтобы изменить пробег на электромеханическом одометре необходимо разобрать приборную панель. Разбирается спидометр в составе, которого находится и одометр. Откручивается скоба, фиксирующая диски. Вручную или отвёрткой проворачивают диски с цифрами в нужную сторону. Главное, после этого аккуратно собрать всё механизм, приборную панель и поставить всё на место.

Корректировка электронного одометра на современных машинах.
Сложная операция – если её делают непрофессионалы, то могут повредить электронику. Для корректировки электронного пробега требуется программатор, который подходит не ко всем машинам. Нужно знать какой приборчик подойдёт к вашему авто.
Последовательность действий выясняется в документации на прибор. На недорогих автомобилях для скрутки пробега достаточно подключиться к компьютеру через разъём для тестирования OBD2 и поменять информацию с помощью специального ПО. На других автомобилях требуется снять только приборную панель и через разъём подключиться для коррекции. . На некоторых автомобилях приходится разбирать спидометр и колдовать с паяльной станцией над микросхемами.
Сердце любого компьютера — процессор. К его контактам подключаются разъём от прибора и скручивают пройденный километраж. На некоторых машинах приходится подпаиваться или полностью выпаивать процессор. Монтаж радиоэлементов на плате плотный и расстояния между проводниками очень малы – поэтому для пайки требуется специальная паяльная станция.
На большинстве современных импортных автомобилей (например, BMW) информация о пробеге хранится не только в одометре, но и в ЭБУ, и электронном ключе зажигания. Информация сравнивается и если будет разница, то машина будет заблокирована или выдаст ошибку. И придётся ремонтировать автомобиль в салоне.

Самый лёгкий способ корректировки пробега машины.
Заказать скрутку пробега удобней и проще всего вызвав мастера. Во всех крупных городах от Москвы до Владивостока есть специалисты, ежедневно корректирующие пробег на самых разных марках и моделях машин.
Например, в Санкт-Петербурге коррекцией пробега автомобиля с выездом занимается автомастерская OBDservice. Коррекция пройденного километрах у них стоит около 2–4 тысяч рублей. Вам даже не нужно никуда ехать. Мастер сам приедет в любой район Петербурга. Без следов скрутит пробег с помощью профессионального оборудования за 30–45 минут.
Да – скрутить механический или электромеханический пробег можно и самостоятельно. Но за корректировкой электронного пробега лучше всего обратиться к специалистам. Это проще, быстрее, безопасней, а подчас и дешевле. Ведь программатор, провод и съёмники обойдутся вам намного дороже услуг мастера из того же OBDservice или аналогичной фирмы.

Почему корректируют показания одометра?
1) Чтобы продать машину дороже. Транспортное средство с уменьшенным пробегом продаётся лучше и дороже. Поэтому 2/3 автомобилей на вторичном рынке продаются со скрученным пробегом.
2) Чтобы не лишится гарантии или пропустить плановый техосмотр. После покупки некоторых машин необходимо ездить на ТО, как только показания одометра начнут приближаться к 50 или 30 тысячам километров – не всем хочется это делать. Кроме того, на ряде машин гарантия действует пока вы не проедете 100 000 км или пока не пройдёт 2–3 года.
3) При неисправности аккумулятора километраж автомобиля может сбиться.
4) При изменении диаметра колёс показания спидометра будут ошибочными, их следует поменять. Ведь одометр рассчитывает пробег, исходя из количества оборотов, при этом не учитывается то, что диаметр колеса изменился, а значит, показатели километража будут неверными.
5) Установка колёс нестандартного размера. Вы знаете, что одометр считает число оборотов и умножает их на длину окружности стандартного колеса. Если диаметр колеса нестандартный – придётся корректировать показания одометра.
6) При замене приборной панели. Например, на вашей машине был пробег 50 тысяч. Вы ставите приборную панель от автомобиля, проехавшего 130 тысяч километров. И сразу же ваш автомобиль теряет в цене около 30%. Чтобы такого не происходило, люди скручивают пробег на новой приборной панели до реальных показаний своего автомобиля.
7) Для получения больших страховых выплат при аварии Часть страховщиков привязывает размер выплат к пробегу автомобиля – чем меньше цифра на одометре, тем больше получит владелец.

[投稿者]

投稿